بازرسی فنی زیست محیطی(خودرو و موتورسیکلت)

بازرسی تراکتور و ماشین‌آلات کشاورزی و جنگل داری

آلاینده یا آلوده کننده (POLLUTANT) ماده یا انرژی وارد شده به محیط زیست است که یا خود، اثرات نامطبوبی داشته یا بر سودمندی یک منبع، تاثیر نامطلوب می­گذارد. پس با این تعریف می­توان آلودگی محیط­زیست را پخش و/یا آمیختن موارد خارجی به آب، هوا یا زمین دانست به میزانی که کیفیت فیزیکی یا شیمیایی یا بیولوژیکی آن را بصورت زیان­آور تغییر دهد.

اما در این میانه، جبر زمانه لاجرم بشر را به سمت استفاده از وسایل نقلیه­ای سوق داده که قوای محرک آن به لحاظ ساختار، متاسفانه موجد آلایندگی است، فلذا کنترل آن دغدغه­ای است که همواره چالش پیش­رو است. در این باب یعنی کنترل آلایندگی زیست­محیطی حاصل از وسایل نقلیه موتوری شرکت بازرسی آزمون آسا پارسه به عنوان شرکت بازرسی مورد تایید سازمان حفاظت از محیط زیست خدمات خود را با توجه به قوانین و مقررات وضع شده درخصوص خودرو و موتورسیکلت به اجرا میگزارد.

سنجش آلایندگی و مصرف انرژی در خودرو با توجه به مستندات UN ECE R51 , UN ECE R83    و نیز EU 715/2007  EU 459/2012 ,  و استاندارد  ملی ISIRI 7328 و همچنین برحسب مصرف سوخت INSO 4241-2 ، از طریق آزمون­های ذیل انجام میشود:

  • آزمون نوع یک: اندازه گیری میزان انتشار گازهای خروجی از اگزوز خودرو شامل CO ، NOX، NMHC و THC
  • آزمون نوع دوم: اندازه گیری میزان انتشار مونوکسید کربن در حالت دور آرام
  • آزمون نوع سوم: انتشار گازهای خروجی از محفظه میل لنگ و کارتر
  • آزمون نوع چهارم: تعیین تبخیرات هیدروکربن منتشره از سیستم سوخت‌رسانی
  • آزمون نوع پنجم: دوام قطعات سیستم کنترل آلایندگی
  • آزمون نوع ششم: انتشار آلاینده­های CO و HC پس از استارت خودرو در دمای محیطی سرد
  • اندازه گیری میزان مصرف سوخت و CO2 منتشره
  • ارزیابی سیستم عیب‌یابی آلایندگی خودرو
  • اندازه گیری میزان سطح صدا تولید شده توسط خودرو

سنجش آلایندگی و مصرف انرژی در موتورسیکلت با توجه به مستندات EU/134/2014 , EU/168/2013 و استانداردهای ملی ISIRI 10282 , INSO 6789 و نیز برحسب مصرف سوخت INSO 6626-2 ، از طریق آزمون­های ذیل انجام میشود:

  • آزمون نوع یک: اندازه گیری میزان انتشار گازهای خروجی از اگزوز موتورسیکلت شامل CO، NOX و HC
  • آزمون نوع دوم: اندازه گیری میزان انتشار مونوکسید کربن در حالت دور آرام
  • آزمون نوع سوم: انتشار گازهای خروجی از محفظه میل لنگ و کارتر
  • آزمون نوع چهارم: تعیین تبخیرات هیدروکربن منتشره از سیستم سوخت‌رسانی موتورسیکلت
  • آزمون نوع پنجم: دوام قطعات سیستم کنترل آلایندگی
  • آزمون نوع ششم: این آزمون در مورد موتورسیکلت کاربرد ندارد
  • آزمون نوع هفتم : اندازه گیری میزان مصرف سوخت و CO2 منتشره
  • آزمون نوع هشتم : ارزیابی سیستم عیب‌یابی آلایندگی موتورسیکلت
  • آزمون نوع نهم : اندازه گیری میزان سطح صدا تولید شده توسط موتورسیکلت

 

اسکرول به بالا